■ 第一發佈
  近日,中共中央、國務院印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》(下稱《條例》),明確規定“取消一般公務用車”,usb而根據國家現有的規定,省部級以上的官員才有專車,其他的都叫一般公務用車。既然條例出台,後面緊跟著的就是要執行了,公眾如何看待此項公車改革呢?
  本期新京報“京報調查”(銀行利率新京報《評論周刊》與優數咨詢聯合推出)的結果顯示,88.4%的受訪者支持“取消一般公務用車”,但也有11.6%的受訪者表示“不好說”。
  那麼,“取消一般公務用車”,是否可執行?58.1%的受訪者表示“不太好執行”,31.7%的受訪者表示“好執行”,還有10.2%的受訪者表示“不好說”。由此可見,在後面的執行環節,公眾燒烤對“取消一般公務用車”尚有疑慮,也由此可知,改革的推進應不是一件容易的事。
  《條例》規定,取消一般公務用車,普通公務出行實行社會化提供,適度發放公務交通補貼。這是否會有固態硬碟效推進公車改革?調查結果顯示,37.4%的受訪者表示要“警惕發交通補貼變成另一種腐敗,要加強監督”;31.4%的受訪者認為“可有效推進公車改革”;26.7%的受訪者認為“如果缺少公車預算控制及監督,將治標不治本”;還有4.5%的受訪者表示“不好說”。由此可見,只要加強監督,受訪者對“取消一般公務用車”推進公車改革還是持肯定態度。
  □新京報記者住商不動產 蘭燕飛
  取消一般公務用車,你認為是否可行?
  背景:近日,中共中央、國務院印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》(下稱《條例》),明確規定“取消一般公務用車”,而根據國家現有的規定,省部級以上的官員才有專車,其他的都叫一般公務用車。
  1、取消一般公務用車,你是否支持?(單選)
  A.支持 88.4%
  B.不支持 0%
  C.不好說 11.6%
  2、取消一般公務用車,你認為是否可執行?(單選)
  A.好執行 31.7%
  B.不太好執行 58.1%
  C.不好說 10.2%
  3、《條例》規定,取消一般公務用車,普通公務出行實行社會化提供,適度發放公務交通補貼。你認為是否會有效推進公車改革?(單選)
  A.可有效推進公車改革31.4%
  B.如果缺少公車預算控制及監督,
  將治標不治本26.7%
  C.警惕發交通補貼變成另一種腐敗,
  要加強監督37.4%
  D.不好說 4.5%
  ■ 京報調查
  性別
  男 50.9%
  女 49.1%
  年齡段
  90後 10.7%
  80後 50.6%
  70後 25.5%
  60後 8.3%
  50後 4.8%
  其他 0.1%
  受教育程度
  高中/中專/職高及以下7.7%
  大專/高職 24.5%
  大學本科 61.2%
  碩士及以上 6.6%
  月收入
  2000元以下 10.3%
  2001-3500元 24.1%
  3501-5000元 23.7%
  5001-8000元 20.9%
  8001-10000元 14.3%
  10000元以上 6.7%  (原標題:近九成受眾:支持“取消一般公務用車”)
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